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| Mapa da Futura Linha 18-Bronze do Monotrilho |
A Linha 10-Turquesa da CPTM terá uma nova estação. Quando? Ainda não
existe um previsão concreta. Apenas prazos para conclusão do projeto
executivo, uma das etapas do processo, que deve ser finalizado até o
final de 2015.
Porém, o secretário de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos
de Santo André, Paulinho Serra, afirma que os prazos poderão ser
adiantado com a viabilização de PPP para a
execução das obras. “Temos diversas empresas e empreendimentos no
entorno que serão beneficiados com a estação, que vai receber a futura
Linha 14-Ônix, que ligará Santo André à região do aeroporto de Guarulhos
e terá característica regional”, diz.
A CPTM concluiu o projeto funcional da linha. Os próximos passos que
antecedem o início das obras envolvem a contratação de estudos
ambientais, dos projetos básico e executivo e, sobretudo o entendimentos
com as cidades por onde vai passar a nova linha.
Novas ligações Metroferroviárias
Conforme disse Paulinho Serra, a nova parada fará uma conexão com a
futura Linha 14 – Ônix da CPTM, onde ainda não foi decidido o modal que
vai prestar serviços na ligação, ainda que reportagens apontam que um
monotrilho atenderá ao ramal.
Existem ainda outras duas projeções que apontam novas ligações na futura estação da CPTM. Uma delas foi apresentada pelos prefeitos do ABC
onde a Linha 18-Bronze do Metrô (Tamanduateí – São Bernardo do Campo)
operaria com uma extensão até a Parada Pirelli, passando pelo terminal
Vila Luzita e seguindo pela Avenida Capitão Mário de Toledo, além da
ligação São Paulo – Estrada dos Alvarengas:
A outra seria uma espécie de continuação da Linha 14 – Ônix, em um ramal
conhecido como arco- sul. Partindo do mesmo ponto em Santo André, esta
ligação seria levada rumo a Alphaville, atendendo a bairros do extremo
sul da cidade de São Paulo e ABC, cruzando com as Linhas 18-Bronze no
Paço Municipal de São Bernardo do Campo, Jurubatuba na Linha 9-Esmeralda
da CPTM, Campo Limpo na Linha 5-Lilás, região de Taboão da Serra,
cruzando com a Linha 4-Amarela, Belo Monte cruzando com uma extensão
proposta da Linha 17-Ouro, chegando a estação António João da Linha
8-Diamante e posteriormente em Alphaville.
As informações da linha acima mencionada, são frutos do estudo intitulado “Atualização da Rede Metropolitana de Alta e Média Capacidade de Transporte da RMSP – Secretaria de Transportes Metropolitanos”
Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus
Créditos da Imagem Reservados ao Autor
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