Linha 4-Amarela será realmente expandida até Taboão da Serra?

As obras da conclusão da 2ª Fase da Linha 4-Amarela devem ser retomadas até Abril de 2016, e as inaugurações devem ser feitas entre 2017 e 2019, com as entregas de Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia. Houve problemas com o consórcio responsável pela construção, e o contrato entre as partes foi rompido, levando o Metrô a promover uma nova concorrência.

O Governo do Estado tem planos também para uma terceira fase, rumo ao município de Taboão da Serra, que assim como todo o restante da linha acabou tendo os prazos postergados. Em 2011, a promessa era para 2015, a chegada da linha nas imediações de um Hipermercado próximo a divisa dos dois municípios. Depois este prazo foi para 2019, e agora a administração estadual está mais cautelosa, não fixando uma data certa para a operação, como fez no passado.

Segundo o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, em entrevista a Rádio Jovem Pan, o projeto básico esta em andamento para a extensão. Pelissioni disse também que os esforços estão concentrados até Vila Sônia, o que mostra que a 3ª Fase da linha pode ficar para a década que vem.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Vídeo mostra detalhes na expansão da Linha 4-Amarela para Taboão da Serra

Em fase de projeto básico com previsão de conclusão para a metade de 2015, a Linha 4-Amarela deve chegar ao município de Taboão da Serra. O governo do estado trabalha com a expectativa que a obra seja entregue entre 2017 e 2018. Entre as estações Vila Sonia, prevista para ser entregue em 2016 e a estação Largo do Taboão, esta prevista uma para intermediária chamada “Chácara do Jockey”, que deverá ficar no viaduto da Fco. Morato com Monsenhor Manfredo Leite.

Atualmente a Linha 4-Amarela esta na sua 2ª Fase com previsão de entrega da primeira estação deste segmento, a Fradique Coutinho, em Setembro de 2014. Posteriormente serão abertas ao público as estações Higienopolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sonia.

Fonte da Notícia: Via Trólebus

Vídeo de Refael Barreto

Projeto da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra será concluído em Dezembro de 2014/Design Line 4-Yellow to Taboão da Serra will be completed in December 2014

Mapa da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra/Map of Line 4-Yellow Taboão da Serra

A vinda da Linha 4-Amarela para Taboão da Serra já é realidade. O Prefeito Fernando Fernandes recebeu, dia 30.06.2014, o secretário estadual de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes, em reunião com vereadores, líderes de bairros e autoridades religiosas. Jurandir explicou sobre o estágio das obras da Linha 4 Amarela, que está na fase do Projeto Básico, que prevê perfurações para o estudo do solo, que vem sendo feitas em pontos entre o pátio da Vila Sônia e Taboão.
A estação subterrânea, que abrangerá ainda um terminal de ônibus, será construída na região central de Taboão da Serra e terá quatro acessos para pedestres: próximo a Praça Nicola Vivilechio, ao lado do Santuário Santa Terezinha, na plataforma do terminal dos ônibus municipais e intermunicipais e no corredor de ônibus da SPTrans, na Estrada do Campo Limpo.
Segundo o secretário, esta será a fase 3 da linha, que receberá também a estação Chácara do Jóquei. “A primeira impressão que temos é de que o prazo até 2018 é muito longo, porém, até lá os taboanenses também serão beneficiados com mais duas estações inauguradas, como a São Paulo Morumbi e Vila Sônia. Não será mais necessário ir até a estação Butantã”, disse.
O Prefeito Fernando Fernandes disse que o metrô em Taboão mudará toda a cultura de deslocamento da região. “Os moradores terão mais facilidades de locomoção, não será tão necessário o uso de automóveis e com isso haverá redução do trânsito. Além disso, esta linha que passará em Taboão da Serra colocará o centro de São Paulo em ligação direta com as rodovias Régis Bittencourt e Raposo Tavares”, afirma. “É um grande orgulho saber que, depois de tantos esforços, conseguiremos ter nossa estação de metrô”, conclui Fernando.
De acordo com o Governo do Estado, hoje um morador de Taboão da Serra que usa o transporte público leva cerca de uma hora e 35 minutos até o centro da capital. Com a conclusão da fase 3 da Linha Amarela, esse tempo será reduzido para 24 minutos.
Linha 4 Amarela

Inaugurada em 2010, a linha possui seis estações em operação: Luz, República, Paulista, Faria Lima e Butantã. É a linha da Integração do Metrô, uma vez que faz conexões com as Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, além das linhas da CPTM. Em breve irá se integrar com as Novas Linhas 6-Laranja, 20-Rosa e 17-Ouro.

Fonte da Notícia: Diário da CPTM

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The coming of Line 4-Yellow for Taboao da Serra is now reality. Mayor Fernando Fernandes received on 06.30.2014, the State Secretary of Metropolitan Transport Jurandir Fernandes, in a meeting with councilors, neighborhood leaders and religious authorities. Jurandir explained on the stage of construction of the Yellow Line 4, which is at the stage of basic design, which provides drilling for soil survey, which has been made ​​between points in the courtyard of the Villa Sonia and Taboao.

The underground station, which will also cover a bus terminal will be built in central Taboao da Serra and will have four accesses for pedestrians: near Nicola Vivilechio Square, next to the Shrine to St. Therese, in the terminal platform of city buses and intercity and corridor bus SPTrans, the Field Clean Road.

According to him, this will be the third phase of the line, which will also receive the Ranch Jockey station. "The first impression we have is that the 2018 deadline is too long, but there's taboanenses will also benefit from two stations opened, such as São Paulo Morumbi and Vila Sonia. You no longer need to go to the station Butanta "he said.

Mayor Fernando Fernandes said the subway Taboao change the whole culture of displacement in the region. "Residents will have more facilities for locomotion, will not be as necessary the use of cars and it will decrease the traffic. Moreover, this line will pass in the Sierra Taboão place the center of Sao Paulo in direct connection with the highways Régis Bittencourt and Raposo Tavares "he says. "It is a great pride to know that after so many efforts, we will have our subway station," concludes Fernando.

According to the State Government, now a resident of Sierra Taboão using public transport takes about an hour and 35 minutes to the center of the capital. With the completion of phase 3 of the Yellow Line, this time will be reduced to 24 minutes.

Line 4 Yellow

Inaugurated in 2010, the line has six stations in operation: Light Republic, Paulista, Faria Lima and Butantã. It is the line of integration of the Metro, since it makes connections to Lines 1-Blue, 2 and 3-Green-Red, beyond the lines of CPTM. Soon will integrate with the New Lines 6-Orange, 20-Pink and 17-Gold.

Source of News: Diário da CPTM
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Governo confirma Linha 4-Amarela até Taboão da Serra/Government confirms Line 4-Yellow to the Taboão da Serra

Mapa da Linha 4-Amarela e suas 3 fases
Map of Line 4-Yellow and its 3 phases

Quem anda atento na região central de Taboão da Serra percebe a presença de máquinas que fazem perfurações no solo. Os equipamentos que parecem caixas grandes já mudaram de posição algumas vezes e fazem parte do estudo de solo que o metrô realiza visando a  expansão da Linha 4 - Amarela do Metrô até Taboão da Serra. 

A chegada do metrô na cidade foi anunciada recentemente pelo governador Geraldo Alckmin nas emissoras de televisão. É fato que não há como precisar prazo de chegada e operação do metrô na cidade, mas agora é oficial a posição do governo, que deve ampliar a propaganda em torno da vinda do metrô para Taboão. 

A previsão é de que a estação do metrô de Taboão seja instalada na região do Extra. Nos próximos dias representantes do metrô virão a Taboão para dar mais informações do projeto.

 Segundo a assessoria de imprensa do metrô o projeto inicial assim como o processo as investigações geotécnicas, topografia e cadastramento de redes públicas para subsidiar os projetos de arquitetura e obras civis estão sendo realizados. Essa etapa também não tem previsão de término, mas, até os céticos não podem negar a presença dos equipamentos na cidade. 

Mesmo com atraso a expectativa em torno da vinda do metrô para Taboão da Serra é imensa. Moradores de toda a região que utilizam o transporte público aguardam com a ansiedade a concretização da promessa. Enquanto isso o mercado imobiliário já faz propagandas e vende a notícia para atrair clientes.

De acordo com o metrô o projeto funcional da 3ª Fase da Linha 4-Amarela trecho Vila Sônia – Largo do Taboão, foi concluído em dezembro de 2013. Nesta fase foi constituída a primeira etapa para a definição do traçado da expansão dessa linha metroviária.

 A assessoria disse que esse projeto tem como objetivo beneficiar grande parte da população que precisa deslocar do bairro ao centro. Ainda de acordo com o metrô, os estudos preliminares desse projeto definiram que haverá mais duas estações após Vila Sônia sendo elas Chácara Jóquei e Largo do Taboão somando aproximadamente mais 2,3 quilômetros de extensão.

 A extensão ligará o bairro Vila Sônia por intermédio da Avenida Francisco Morato até o Largo do Taboão, próximo à divisa com o município de São Paulo. 

O Metrô de São Paulo tem 75,5 quilômetros de extensão. De acordo com o governo existem outros 57 km em obras. A gestão Geraldo Alckmin só conseguiu entregar 6 dos 30 km de linha prometidos em 2011. A previsão é que, até o final deste ano, apenas mais 10 km sejam entregues. 

Fonte da Notícia: Diário da CPTM

Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Who walks tuned in central Taboão da Serra perceives the presence of machines that make holes in the soil. Equipment that seem big boxes have changed positions a few times and are part of the study of soil that holds the tube in the expansion of Line 4 - Yellow Subway to Taboao da Serra.

The arrival of the subway in the city was recently announced by Governor Geraldo Alckmin on television stations. It is fact that there is no need to run arrival and operation of the subway in the city, but it is now official position of the government, which should expand the propaganda surrounding the coming of the subway to Taboao.

The prediction is that the subway station is installed in the Taboao Extra region. Over the next few days representatives from the Metro will come to Taboao to give more details of the project.

According to a spokesperson for the Metro the initial design process as well as geotechnical investigations, surveying and registration of public networks to support the architectural and civil works are being carried out. This step also has no end in sight, but even the skeptics can not deny the presence of the equipment in the city.

Even with the delay expectation for the coming of the subway to Taboao da Serra is immense. Residents across the region who use public transportation await with anxiety the promise. Meanwhile the real estate market already makes and sells the news advertisements to attract customers.

According to the functional design of the Metro Phase 3 Line 4-Yellow stretch Vila Sonia - Largo Taboao, was completed in December 2013 this phase was constituted the first step in the delineation of the expansion of this metro line..

 A spokesperson said that this project aims to benefit most of the population that needs to move to the center of the neighborhood. Also according to the Metro, preliminary studies of this project determined that there will be two more seasons after being them Vila Sonia Ranch Jockey and Largo do more Taboao totaling approximately 2.3 km long.

The extension will connect the neighborhood Vila Sonia through the Francisco Morato Avenue to the Largo do Taboao near the border with the municipality of São Paulo.

The São Paulo Metro has 75.5 km extension. According to the government there are another 57 km in the works. The management Alckmin only managed to deliver 6 of the 30 km line promised in 2011.'s Forecast is that by the end of this year, just 10 km are delivered.

Source of News: Diário da CPTM
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