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| Mapa da Extensão da Linha 2-Verde |
O GPE disponibilizou no
site da companhia o relatório de empreendimentos, onde é descrito os próximos
passos das futuras linhas que devem ser contratadas, entre elas a extensão da
Linha 2 – Verde, cujo o Governador Geraldo Alckmin negocia com o Governo
Federal parte do montante de 50 bilhões prometidos pela presidente Dilma
Rousseff para mobilidade urbana, a ser aplicada na continuidade da Linha 2-Verde.
Nas projeções é possível ver uma estação inclusa entre a futura Paulo Freire
e a terminal Dutra, chamada de Ponte Grande. Trata-se de um bairro da cidade de
Guarulhos, localizado na parte extremo sudoeste do município, sendo um distrito
essencialmente residencial contando com dois pequenos centros comerciais. Será
o primeiro bairro de Guarulhos com uma estação do metrô, onde será construído
um grande estacionamento para os automóveis que chegam em São Paulo pela
Dutra/Airton Senna e Fernão Dias. A rede que está sendo constantemente
desenhada prevê um “metrô-anel” onde todas as rodovias que chegam na cidade,
seriam servidas por uma estação de Metrô, e a partir daí quem sabe restringir
estes veículos a circularem no centro expandido.
Estão previstos 39 trens para atender toda a Linha Verde, da Vila Madalena à
Dutra. Existem projetos de levar na outra ponta o antigo ramal paulista à Estação Cerro Corá, posteriormente à Vila Madalena.
A extensão da Linha 2 está prevista
em 2 fases. Primeiro da Vila Prudente à Vila Formosa, e posteriormente até a
Dutra. De acordo com o GPE do Metrô, com seu traçado “em arco”, possui uma
característica de ligação perimetral, proporcionando opções de deslocamento na
malha metroviária que hoje são realizadas através de movimentação radial
minimizando a saturação das Linhas 3-Vermelha e 1-Azul.
Estão previstos novas interligações, na Estação Anália Franco com a Linha 6
– Laranja (Bandeirantes – Cidade Líder), na Penha com as Linhas 3-Vermelha e
11-Coral da CPTM, e em Tiquatira com as Linhas 12-Sarifa e a 13-Jade da CPTM
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