Pesquisa

quarta-feira, 7 de janeiro de 2015

Aumento da passagem do Metrô e da CPTM é a maior dos últimos 5 anos

Manifestação dos 20 centavos em 2013
Sob o risco de retomada dos protestos que marcaram 2013, o valor das tarifas de ônibus, metrô e trem de São Paulo foi reajustado ontem, 06/01/2014, de R$ 3,00 para R$ 3,50. É o maior aumento em cinco anos. Desde o início do bilhete único, em 2004, essa variação, de 16,6%, é a maior no sistema sobre trilhos e a segunda mais alta nos coletivos da capital - em 2010, houve reajuste de 17,4%. O MPL e outras entidades prometem grandes mobilizações para tentar, como em 2013, reverter o aumento - por 22 dias, entre 02 e 24/06/2013, a tarifa ficou unificada em R$ 3,20.

As gestões Alckmin e Haddad destacaram, em notas, que o reajuste de hoje está abaixo dos 27% da inflação acumulada desde janeiro de 2011. Documentos da SPTrans apontam que a correção simples levaria a tarifa a ficar entre R$ 3,65 e R$ 3,81". A corrida dos táxis de São Paulo também ficará mais cara a partir de hoje. A bandeirada passa de R$ 4,10 para R$ 4,50. "Estrategicamente, os governantes anteciparam o reajuste para pegar o pessoal de férias e reduzir manifestações", disse o consultor de Transportes Flamínio Fichmann, para quem a decisão do aumento "é política" e poderia ser evitada. "Essa é a lógica da administração pública, infelizmente: quanto mais arrecadar, melhor."

O fato de o CMTT, criado após os protestos de 2013, não ter sido consultado sobre o aumento provocou uma crise. Sete integrantes do conselho divulgaram uma carta de repúdio à atuação do governo municipal.

Já Horácio Augusto Figueira, mestre em Transportes pela USP, diz que o aumento é inevitável. "O restaurante onde você come fica com o mesmo preço por quatro anos? Não."

Ainda para reduzir protestos, os governos estadual e municipal anunciaram o aumento conjuntamente com a concessão do passe livre estudantil - embora o benefício não comece a valer hoje. A ideia é beneficiar estudantes de escolas públicas e alunos de baixa renda ou cotistas de instituições privadas, mas a vantagem estará limitada a 48 viagens por mês. Haddad ainda tentará aproveitar o reajuste para ampliar a viabilidade dos cartões temporais. O valor dos bilhetes diário (R$ 10,00), semanal (R$ 38,00) e mensal (R$ 140) permanecerá congelado. No caso do bilhete único mensal integrado (transporte sobre trilhos e ônibus), que vai permanecer em R$ 230 por mês, o benefício compensará para quem fizer mais que 21 integrações por mês.

A Prefeitura e o governo do Estado esperam uma migração de cerca de 860 mil pessoas para os cartões temporais. A chefe da cozinheira Maria José Pereira, de 55 anos, já decidiu que os funcionários passarão a usar o bilhete único mensal. Moradora de São Miguel Paulista, na zona leste, Maria José pega em média 12 conduções por dia. "Por mês, esperamos ter uma economia de uns R$ 22 com o bilhete mensal integrado." O MPL fez ontem uma aula pública para falar sobre a passagem, no Vale do Anhangabaú, na frente da Prefeitura. Cerca de 350 pessoas, segundo a Polícia Militar, acompanharam a fala do ex-secretário municipal de transportes Lúcio Gregori. Ele cunhou o termo "tarifa zero" para o transporte público quando propôs, em 1990, que as pessoas pudessem locomover-se gratuitamente pela cidade de São Paulo. O filho do prefeito Fernando Haddad, Frederico Haddad, foi até o ato no Vale do Anhangabaú mas, reconhecido por jornalistas, ficou irritado e foi embora. "Só estou observando." Frederico disse ainda que não participará de atos contra a tarifa.

Para 09/01/2014 , o movimento já marcou o primeiro protesto contra a tarifa - até ontem, havia 27 mil adesões na internet. A ação terá apoio de outras entidades, como a UNE e o MTST. "Vamos dialogar para fazermos algo que seja sincronizado", disse Guilherme Boulos, da coordenação nacional do MTST, que já planeja ações em Campo Limpo, zona sul, e Guaianases, zona leste. "Vamos partir de bairros mais afastados desta vez", admitiu Andreza Delgado, do MPL. Segundo ela, outro ato já foi marcado para o dia 16/01/2015

Fonte da Notícia: O Estado de São Paulo
Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Nenhum comentário:

Postar um comentário