O engenheiro eletricista da Siemens Peter Andreas Gölitz
revelou à Polícia Federal detalhes do cartel envolvendo multinacionais
que se aliaram para conseguir contratos junto à CPTM e ao Metrô paulista nas gestões tucanas de
Mário Covas e Geraldo Alckmin (1999/2004). Funcionário da Siemens
desde 1987, Gölitz confessou ter conhecimento e participação “na devida
proporção e nos limites de suas funções e responsabilidades, de condutas
anticompetitivas, em alguns projetos de licitação de metrôs e trens".
As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
O engenheiro descreveu ajustes prévios e como executivos
das multinacionais combinavam as condições dos projetos da Linha
5-Lilás do Metrô, além das manutenções dos trens da CPTM série 3000 e o
projeto de modernização da CPTM. Sobre a participação de dirigentes do
setor de transportes , ele disse que não tinha conhecimento da
participação de nenhum agente público no esquema.
Sobre o projeto da fase 1 da Linha 5 do Metrô, ele
declarou que "recebia instruções de Jan-Malte Orthmann (outro leniente
da Siemens) sobre com quais pessoas deveria falar nas outras empresas
para alinhar a oferta global do consórcio, para trocar informações
técnicas e sobre equipamentos, visando, especialmente à harmonização de
interfaces entre os sistemas".
Segundo o engenheiro, as empresas Alstom,
Daimlerchrysler, Siemens e Caf "participaram em consórcio para evitar a
competitividade na licitação, formando o Consórcio Sistrem". Outro
consórcio competiu, dele fazendo parte a Mitsui e a T'Trans. "A Alstom
era encarregada da integração do consórcio, coordenando administrativa e
tecnicamente os assuntos", ressalta Gölitz. "Coube à Alstom encaminhar
os aditivos ao cliente."
Fonte da Notícia: Portal Terra
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