Trem da Linha 2-Verde |
De acordo com a Alstom - empresa que vendeu o sistema CBTC permitirá reduzir de 200 metros para 70 metros a distância entre as
composições, diminuindo em 20% o tempo de espera para o usuário. Com o
sistema, até oito novos trens poderão ser colocados em circulação,
diminuindo a superlotação.
Segundo o projeto original, o CBTC deveria estar
completamente instalado na Linha 2 em dezembro de 2009 e, em 2011,
também nas Linhas 1-Azul e 3-Vermelha. Sem cumprir o cronograma, o Metrô
voltou a prometer a instalação do equipamento para janeiro deste ano. O
sistema, no entanto, só chegou à Linha 2 em outubro, depois de um ano
em testes.
Questionada pela reportagem, a assessoria do Metrô
confirmou que não há previsão para que o serviço passe a funcionar
durante a semana, embora os testes aos domingos já ocorram há dois
meses. Sem cravar uma data, a empresa planeja estender o serviço para os
sábados a partir de novembro.
Segundo Paulo Pasin, presidente da Federação Nacional dos
Metroviários e funcionário do Centro de Controle do Metrô paulista,
somente no Metrô de São Paulo o CBTC foi comprado para ser instalado em
composições que já funcionam. “É o único caso no mundo em que se troca o
sistema em linhas que já estão em exploração, por isso a demora.” Pasin
afirma que o software já está em sua "11ª versão”. “A cada erro, é
preciso corrigir tudo.”
Superlotação
A superlotação chegou à Linha 2-Verde em 2011, quando
atingiu o índice internacional de seis pessoas por metro quadrado no
horário de pico, das 6h às 9h e das 17h às 19h. Na Linha 3-Vermelha, a
mais congestionada, esse índice é de dez pessoas por metro quadrado.
“Os trens chegam a ser mais rápidos que o Metrô", afirma o
publicitário Felipe Paludetti (25), que utiliza um trem da CPTM antes de embarcar na Linha 2
do Metrô em direção à Vila Madalena, onde trabalha. Dia 16.10.2013, ele ficou na Estação Tamanduateí por 40 minutos.
"Como os trens chegam mais rápido que o Metrô da Linha 2, a CPTM vai
depositando usuários na estação, deixando ela lotada."
Fonte
da Notícia: IG
Fonte da Imagem: CPTM em Foco
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