Mapa da Futura Linha 6-Laranja do Metrô |
O Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, disse dia 31.07.2013, que será "relançado rapidamente" o edital da Linha 6 -
Laranja, do Metrô. Questionado ser isso ocorreria em agosto, Alckmin
afirmou que não há prazo definido, mas o objetivo é fazê-lo "o mais
rápido possível". Ele disse que empresas manifestaram dúvidas sobre
alguns pontos relacionados à licitação, especialmente envolvendo os
valores para desembolso de desapropriações de imóveis e para o aporte do
financiamento inicial das obras. Por isso, a disputa não teria
registrado interessados.
"Tivemos muitas perguntas no edital e vamos relançá-lo rapidamente. Será mantido o modelo de PPP integral. A PPP parcial pode ter desencontro de datas, enquanto na PPP integral a responsabilidade é só do setor privado", afirmou Alckmin, destacando o exemplo da obra realizada da asa leste do Rodoanel Metropolitano, que vai de Mauá a Guarulhos. O governador citou que o consórcio vencedor foi responsável por desapropriações, pela construção da obra e operação. "Esse é o modelo que já deu certo. O problema é que, no caso do Metrô, os custos são elevados", destacou Alckmin.
O governador ressaltou que a principal dificuldade para empresas participarem da licitação da Linha 6 teriam sido as dúvidas quanto ao financiamento de desapropriações de imóveis residenciais e comerciais. Ele disse que o Governo de São Paulo "está conversando com o BNDES para ver que tipo de apoio o banco estatal pode dar a esse empreendimento público". "O desembolso é muito alto no começo e esse foi o problema", destacou.
"Tivemos muitas perguntas no edital e vamos relançá-lo rapidamente. Será mantido o modelo de PPP integral. A PPP parcial pode ter desencontro de datas, enquanto na PPP integral a responsabilidade é só do setor privado", afirmou Alckmin, destacando o exemplo da obra realizada da asa leste do Rodoanel Metropolitano, que vai de Mauá a Guarulhos. O governador citou que o consórcio vencedor foi responsável por desapropriações, pela construção da obra e operação. "Esse é o modelo que já deu certo. O problema é que, no caso do Metrô, os custos são elevados", destacou Alckmin.
O governador ressaltou que a principal dificuldade para empresas participarem da licitação da Linha 6 teriam sido as dúvidas quanto ao financiamento de desapropriações de imóveis residenciais e comerciais. Ele disse que o Governo de São Paulo "está conversando com o BNDES para ver que tipo de apoio o banco estatal pode dar a esse empreendimento público". "O desembolso é muito alto no começo e esse foi o problema", destacou.
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