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| Usuários se revoltam e colam cartazes se dizendo contra a reforma dos trens do Metrô |
Um movimento popular esta fixando adesivos que menciona um suposto
faturamento por parte da companhia do Metrô em reformas dos trens. De
acordo com o aviso, as composições reformadas custaram cerca de 85% de
um trem novo.
Recentemente foram apontadas irregularidades na contratação das
empresas responsáveis em reforma de 98 trens como o fracionamento de
contratos. “O que era para ser uma coisa só acabou virando 10
contratos”, disse o promotor que investiga o caso, Marcelo Milani. Com
isso, o valor inicial previsto, de R$ 1,622 bilhão, saltou para quase R$
2,5 bilhões, um aumento de quase R$ 875 milhões, o que, para ele,
tornou a reforma mais cara do que a compra de trens novos. “É um
prejuízo ao erário evidente. Um prejuízo absurdo para os cofres
públicos”, afirmou Milani.
A companhia do Metrô por sua vez afirmou na época que o custo
unitário de cada composição “saiu em torno de 60% de um trem novo, o que
justifica a opção pela reforma”. “Os valores estão inseridos no
contexto econômico financeiro da época em que os quatro lotes foram
licitados (data-base 2008).
Meses atrás outro movimento colou adesivos nos trens, onde era
apontado o superfaturamento, porem os avisos foram retirados dos trens
rapidamente pelo Metrô.
Fonte da Notícia: Via Trólebus
Imagem: Via Trólebus
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