A previsão inicial era que o trecho entre a Brasilândia e a Santa
Marina, na conexão com os trens da CPTM, estaria pronto em 2018. Depois o
prazo foi adiado para 2020, e agora um ano após esta última data. Das
15 paradas da Linha 6-Laranja, três tiveram as construções iniciadas: João Paulo
I, Santa Marina e Freguesia do Ó.
O Secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni,
atribui os atrasos a lentidão de repasses de verbas do Governo Federal, o
que afetou o processo de desapropriações de imóveis necessários às
construções.
Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus
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