Consórcio TC-Linha 4-Amarela é a nova responsável pelas obras da 2ª Fase da linha

O Consórcio TC-Linha 4 Amarela foi o vencedor da licitação para as obras da 2ª Fase da Linha 4-Amarela do Metrô. Formado pelas empresas TIISA-Infraestrutura e Investimentos S/A e COMSA S/A, o consórcio fez a proposta no valor de R$ 858.743.546,73 para execução dos serviços.

O resultado foi homologado e publicado no Diário Oficial do Estado e o prazo para recursos é de cinco dias úteis. O serviço licitado compreende a continuidade das obras civis das Estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, além do terminal de ônibus anexo a esta última e obras complementares no Pátio Vila Sônia.

O contrato a ser assinado prevê os seguintes prazos para término dos trabalhos, após a emissão da ordem de serviço: 12 meses para a Estação Higienópolis-Mackenzie; 15 meses para a Estação Oscar Freire, 18 meses para a Estação São Paulo-Morumbi; e 36 meses para a Estação Vila Sônia.

Fonte da Notícia: Metrô

Guindaste de obras "tomba" na Futura Estação Vila Sônia do Metrô

Foto do acidente da Futura Estação Vila Sônia semana passada

Um Guindaste tomou por volta das 15h40 de 08.08.2014 sobre o campo de obras para construção do Poço David Matarazzo que faz parte da ampliação da Linha 4 – Amarela do Metrô.  Segundo a assessoria do Metrô, não houve feridos e não haverá indenização, uma vez que apenas a propriedade do Metrô foi atingida.
O Metrô informou que pediu à construtora  responsável pela construção uma rápida apuração sobre as causas da ocorrência.  Segundo o Metrô, a Defesa Civil vistoriou o local e liberou o canteiro. A obra não sofrerá atrasos.
A assessoria da Viaquatro, responsável pela Linha 4- Amarela informou que as obras são de responsabilidade do Metrô. O contrato de concessão prevê apenas a operação e manutenção  da linha após a construção.

Fonte da Notícia e Imagem: G1

Confira projeções em 3D da Futura Estação Terminal Vila Sônia

Prometida inicialmente para 2009, o futuro terminal da Linha 4-Amarela deve estar pronto depois de 2015. A Estação Terminal Vila Sonia teve por diversas vezes sua inauguração postergada.

Em 2013, o Metrô emitiu uma nota explicando o atraso: “uma obra mais complexa (Estação Vila Sonia), que inclui um terminal de ônibus integrado à estação, a ampliação do pátio de manutenção e estacionamento de trens e a construção de mais 1,5 km de via em direção ao município de Taboão da Serra” e “exigirá uma operação de desvio de tráfego mais elaborada”. 

A estação ficará na Avenida Professor Francisco Morato, na zona oeste, com um aterro no nível da via. 

Surgiram projeções da nova parada no site da empresa “Fernandes Arquitetos Associados”. A mesma empresa é responsável pelas sete primeiras estações do trecho inicial da futura Linha 17, além de cinco paradas para a extensão da Linha 5, no trecho que irá de Santo Amaro até a Chácara Klabin, cinco para a futura Linha 6 (estações Vila Cardoso, Itaberaba, Água Branca, Santa Marina e SESC Pompéia), que irá da Brasilândia até a atual estação São Joaquim (Linha 1):

Fonte da Notícia: Estadão/Via Trólebus

Imagens: Via Trólebus